2022-10-07【平地起直聘讯10月07日讯】10月1日，在举国上下欢度国庆之际，梅龙高铁建设全速进入“下半程”冲刺。为早日实现通车目标，千名建设者在假日坚守岗位，通过开展劳动竞赛助推项目建设“加速跑”，以实际行动为国庆生。
在梅龙高铁一路段的施工现场，白色的框架附着在路基边坡上，路基附属工程作为确保高铁列车安全运行的“铜墙铁壁”，其施工容不得丝毫马虎。
建设者们在周围开槽、装模、浇筑、拆模、养护、打磨……他们细致地操作着每一道工序，以确保路基框架的稳固、美观。在不久前完成架梁的箱梁桥面上，工人们正在绑扎隔离墙钢筋笼，这些现浇挡墙被严丝合缝地粘连在一起、绵延数公里，为后续铁路铺轨施工奠定了坚实基础。
“今年8月以来，我们项目部通过开展路基附属施工等专项劳动竞赛，促成‘比学赶超’的氛围，目标是在2022年12月31日前完成隔离栏栅全部成环、所有水沟接入地方水系、所有路基及隧道边仰坡防护完成任务施工。”中铁二十五局梅龙铁路项目相关负责人介绍道。
在梅州市五华县岐岭镇荣贵村的群山峻岭间，梅龙高铁全线最长隧道——全长7377米的下黄田隧道进口从这里掘进，建设者们正在隧道下导面作业。据了解，该隧道采用两头开挖加斜井开挖的方式施工，各施工面正在以平均每天6米的速度稳步向前掘进，预计该隧道将在明年上半年实现全部贯通。
梅龙高铁全长约93.98公里，自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源境内的赣深高铁龙川西站。梅龙高铁东与既有梅汕高铁相通，西与在建赣深高铁相连，是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分。
梅龙高铁是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里高铁，建设工期4年。项目建成后，将承担梅州市至珠三角地区的大部分客流，届时梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义。
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