
【平地起直聘讯08月10日讯】近期,深圳地铁13号线二期(北延)工程,迎来最新节点更新。四工区公明广场站~长春北路站区间,左线顺利洞通。预示着下半年全线洞通目标。正式进入倒计时,剩余最后5台盾构正在地下全力掘进冲刺。
公明广场站~长春北路站区间采用泥水平衡盾构施工,区间左线长626.9m,隧道埋深9.9m~19.4m,由长春北路站小里程端头设盾构井始发,在公明广场站大里程端设盾构井吊出。
13号线二期(北延)起于上屋站(不含),止于公明北站。线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。全部采用地下敷设。
全线11座车站,7座完成封顶,车站围护结构累计完成100%,土方开挖累计完成94%,主体结构累计完成85%。公明车辆段围护结构累计完成100%,土方开挖累计完成100%,主体结构累计完成84%,轨道架设完成4.15km。盾构掘进完成95%。
13号线二期(北延)建成后,将有效支撑光明,加快打造世界一流科学城和深圳北部中心与13号线、13号线南延串联后,未来将纵贯光明、宝安、南山三个行政区。
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