说干“监理”毁一生的人,都是一些不上进,想不劳而获的人!
来源:网络
2023-01-03
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  【平地起直聘讯01月03日讯】监理制度实行了30年,依然存在很多问题,很多制度不健全,还有很长的路要走;现目前尴尬之极。


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  之前,国家强制要求实行工程监理的出发点是好的,近几年,国家开始试点取消强制监理。

  

  那么,此刻更需要我们监理人努力把自己的工作做好,那些一味想在监理行业发大财的人早已把监理仅存的一点颜面消耗殆尽,监理行业存在的问题,部分监理人有不可推卸的责任!

  

  01

  

  说干“监理”毁一生,那纯属胡说八道,不上进的人,干什么都毁一生。

  

  是金子,到哪都能发光;是人才,各单位都抢着要。

  

  最近,在知乎上看到一个带有诋毁监理行业的话题叫:干监理毁一生,我相信,这个人应该是对监理行业有很深的误会,或是以前被监理管的太严等等;

  

  其实,作为一名监理人,同样在现实的工作中忍受着各参建单位对我们监理行业的偏见与狭隘,特别是各参建单位的部分人戴着有色眼镜看人时,对此感到愤愤不平。

  

  不少人还在QQ群、微信群中,肆意的诋毁监理行业,泼监理行业污水,动不动就说监理不作为,吃拿卡要;

  

  吃的是,建设单位和监理公司的;卡,是有规范和图纸依据的,有本事就严格按规范、设计文件施工,做不到,就不要瞎说!

  

  而且,你要明白,那些泼监理污水的人,孜孜以求考一、二级建造师证书,所用的教材,就是由咱们的监理制度推行第一人——丁士昭教授主编的。

  

  拿着咱们监理人编写的教材,去考试的人,居然看不起监理。真不见得他的能力能高到哪去?

  

  最不能容忍的是,对还未进入社会的在校大学生中,就已经蔓延、并种下了对监理行业偏见的种子,这定是日后难以扭转局面。

  

  一个网络时代,似乎让一切都变成了随时可以获取你想要的任何讯息;包括一个行业的前景都能通过网络了如指掌。

  

  甚至一起安全事故发生后,只要一经网络、媒体的播报就满城风雨,搞得人提心吊胆;当今的网络信息时代,让信息的流通路径变得更加通畅,同时也给这个社会随时可能带来意想不到的不确定性。

  

  那么,通过网络以及别人的口述就能了解监理行业,就能把监理行业定型?简直是天方夜谭!

  

  在我接触到的一些老师、专家及监理企业的领导中,多数是做监理出身,他们人生的高度及专业素养是一些人暂时无法达到的。

  

  不少同行已经出国做监理,社会地位和待遇比国内差的不是一丁半点。此时此刻,你还会觉得“干监理,毁一生”吗?

  

  我的观点正好相反,我觉得年轻人其实非常适合干监理,如果你自己有意志力,坚持在工作中多学、多看;其实,监理接触的范围面最广,三控制、二管理、一协调等都能接触的到,可以锻炼自己,可以拓宽自己的视野。

  

  你以为毕业后按部就班,也没什么具体的追求,也没有规划自己人生的宏伟蓝图,觉得差不多就行,一切平平。

  

  但是,你突然发现身边的人,坚持早起健身,练就了八块腹肌;有的人通过了各项考试,获取多本证书;有的人已出国做监理,收入是你的2倍,甚至更多;

  

  不积极、有拖延症的就像是个废人。如果你不能从这种境况中挣脱出来,你的生活真的会变的一塌糊涂。

  

  所以,事在人为;做监理,不怕你穷,就怕你没上进心!

  

  02

  

  大学生毕业实习,是实践教学的最后一个环节,是组织学生到工地进一步熟悉、了解和验证所学的专业知识,在现场人员的指导下,让学生参加工程监理等相关管理工作,达到理论与实践相结合,为毕业后从事相关工作打下良好的基础。

  

  制度建立的高标准,对监理人员提出了较高的要求。需要我们勤勤恳恳,以高素质、高水准,管理好我们监理的项目;同时也要尽可能的保护好自己。

  

  想晋升,就必须得参加考试;论执业证书的报考条件,监理工程师的报名比一级建造师的要求高;论创建监理制度,监理比施工单位早;

  

  那么论能力与水平,监理应该是要远高于施工单位的;如果监理水平不高的话,又怎能是审批施工方的施工组织设计以及施工方案呢?

  

  做监理的时间略比施工单位多一点,所以要多学;而且需要你有一个远期的目标去追求,否则在轻松、涣散的大的环境中,容易懒散、容易不上进,容易迷失自我。

  

  想要做好一名监理,同样也是需要付出足够的努力,并且在整个过程中还得调整好心态,受得了甲方的批评,忍得了施工方的鄙视,接纳住社会的偏见。

  

  至于监理的未来,我个人是看好的;监理的现状,目前是困难的、是难熬的,是不受待见的。

  

  监理的收入一直未能得到一个体面而尊重的价位。这就是,这个行业最为畸形和最令人痛心的地方。

  

  这也是现目前,最阻碍监理行业发展的首要问题,让广大优秀的监理得不到应有的报酬,也留不住优秀的人才。

  

  论职业发展潜力来说,监理是现目前工程改革中,最大的一匹黑马!

  

  愿我心如明月,独映寒夜迷途人。说监理,就从我这里开始;让我们一起,在监理这条路上,走的更高远,更宽广!

  

  03

  

  一个不负责的言论,足以引起行业的公愤,但却是敢怒不敢言,这就是工程监理。

  

  当甲方说:你们监理就应该什么都管!你作为公司负责人、项目总监或者现场监理人员应该怎么回答?

  

  我想,多数人是处于以大局为重,一般都笑而不答;有的人却是以恭维的方式来维和,说:监理就是为甲方把关的,肯定要什么都管啊,然后微微一笑。

  

  但是,大家都心知肚明,甲方不放权,监理怎么管!拿什么管!

  

  现在出了这多起重判监理、误判监理的事故,甲方代表,难道你们没有一点责任吗?

  

  相反的是,监理管的范围越来越广了,做的事情越来越多了,监理服务费确越来越少了,关键是责任越来越大了。

  

  之前,在知乎里看到过这样一段话:

  

  碧桂园董事长杨国强在监理方面算过一笔账,如果一年开发1000万平米,监理费按10元/平米收取,如果所有监理都自己来做,碧桂园将多出1亿的利润。

  

  他还痛斥第三方监理,那些请来的监理就是混日子,素质低下,行业都看不起他们,凭什么每年从我们这拿走一个亿。

  

  所以说,碧桂园就是个坑,连集团董事长都这么不相信监理,你说现场的甲方代表能尊重监理吗?但是,还是有一些监理公司和监理人员拼命往里面挤。

  

  有一句话形容的很恰当:碧桂园把监理当施工员用,施工员当牲口用;白天要求逛现场,晚上加班开会、做资料。加班已成常态化。

  

  碧桂园似进度如命,坚决不能妥协,排除一切障碍,向前冲。

  

  这不,最近碧桂园在上海、安徽等工地频繁发生事故,那些监理人员现在怎么样了?

  

  你们还敢去碧桂园的工地吗?

  

  其实,甲方代表要具备一定的专业知识和工作经验。

  

  在施工的时候,甲方代表不可能代替监理和乙方的质量检验员来管理工程质量,他的工作重心应该以协调为主,但又不可以放松施工管理, 所以,要充分利用和管理好监理人员。

  

  工程监理的存在,必有他的价值和原因,中国建设工程行业如此紊乱,豆腐渣工程比比皆是,没监理,就像小偷进屋,保险箱没锁一样,想拿什么就拿什么!

  

  30年的监理发展之路,多名监理人员因为工程事故而身陷囹圄;

  

  一次又一次敲响的警钟,叩问着监理这个行业,以专业知识和专业技能为核心的咨询服务机构;

  

  你那柔弱的双肩能否担起失去自由这样天大的责任吗?

  

  04

  

  做监理,做的是寂寞;

  

  质安站是大爷,建设单位是二爷,一检查,就受委屈。

  

  一天的光阴如箭;夕阳西下,残阳似血;结束一天的巡视,简单填饱了肚子,进办公室开始记录一天工作的痕迹;就这样日复一日,年复一年的循规蹈矩。

  

  曾经,自以为是个优秀的年轻人,现已颓废不堪;监理工作看似高贵,其实生活极其狼狈。初入行,满腔热血学会技术;然后就,当了旁站吃苦受罪。还要为生活忍气受累,事后人前人后万分疲惫。

  

  囊中羞涩见人惭愧,各方还说我们受贿。抛家舍业愧对长辈,辛苦一生不知何谓。

  

  就在中国经济变化如此之大的今天,一些监理公司还没做好在经济上过冬的心理准备之时,就随着这一波段社会经济高增长时期的结束,而走入萧条之谷。目前最大问题就是生存问题。

  

  监理公司在做好长远规划的同时,选择适合企业的发展之路;处理好企业与个人之间的经济与法律关系;走个性化的企业发展道路。只有这样才有可能度过这个经济寒冬,之后再次看到满园春色。

  

  监理行业承载着许多政府部门的衍生职能,所以需要承担一定的政治责任和社会责任,使得其出现因政治原因而产生的不确定性。

  

  法律赋予监理企业承担的特殊职责,这在一定程度上给监理企业今后的发展奠定了基础,也给监理企业的发展留下了一定的时间和空间。

  

  正如行业发展多元化是监理行业目前的一个重要危机指标一样,社会需求的多元化也是监理行业发展的一个极好的机遇。

  

  正是有了社会需求的多元化,才使得监理(咨询)的发展方向从单一的施工阶段的咨询服务,向建设项目全过程管理的方向发展。给有条件和有能力的企业提供了更加广阔的平台和发展机遇。

  

  工程监理单位应依法对建设工程安全生产负责,并对工程安全承担监理责任来源于两个渠道:一是法律的规定,目前法律法规中尚无关于监理应承担工程安全责任的明确规定;

  

  二是来源于业主与监理公司签订的委托监理合同约定,监理合同示范文本也无此内容。因此这种认识是不恰当的。

  

  因此,我们完全可以创造性地开展工作,积累工程安全监理经验,为政府制定相关政策和措施提供可靠依据。

  

  现实中,工程质量与施工安全事故时有发生,给国家和人民生命财产造成重大损失,作为工程质量监督的监理公司和监理人员有责任也有义务,为防止和减少工程质量和安全事故尽心尽力。

  

  05

  

  建设行政主管部门的两块牌子:安监站与质监站。

  

  却是一套班子,同一组人马。这一套班子中,从事质监工作的人员也担负安监的重任;再重的责任也是反推到监理的头上。

  

  面对着分散在多少公里范围内的数百个工地的监督任务,即使每天驱车8小时巡检,也不可能将这些工地走遍。所以,他们忙不过来的时候就对施工方说:请监理看一下就可以了,这个看一下,就把监理推向了风口浪尖;

  

  监督收费问题,在政府部门是个敏感话题。

  

  目前的安全监督是不收费的,连添置一些必备的检测设备也只能从有限的质监费中“挖东墙补西墙”。他们的收入高低无从得知,藐视个个都过的有滋有味。安监人员的技术职称至今未定,也就是说他们不需要持证上岗,一味的去要求别人,自己却什么都没有;那么请你们在检查的过程中,不要一开口就查监理人员的资格证件;先把自己监督好了,再管别人。安全施工纵然千难万险,但人命关天,国务院、住建局及各级主管部门不会听之任之,无所作为。但解决的途径在哪?

  

  从质量验收制改为竣工验收备案制,质安站基本是摆脱了受处罚,有责任的层面;

  

  虽然监理公司往往被其所承担的社会职责中的安全责任所困。

  

  承担安全的社会责任是法律赋予监理的一个特殊职责,等到哪一天这个社会不再需要监理来承担这项社会法律责任的时候。

  

  那么我们呼吁,要么实行国际上现有的监理制度,完全回归菲迪克条款下的国际咨询工程师行列;

  

  要么就彻底废除工程监理行业,采用政府的行政化管理。

  

  不要再从监理这,打任何如意算盘,因为我们不是“背锅侠”!


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